Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить наилучшую работу сайта

Проблематика

Все участники перевозок в России должны были начать использовать ЭТрН с 1 сентября 2026 года. По факту внедрение электронных накладных не произошло либо было сделано не в полном объеме. Среди причин — сложность технической интеграции и необходимость доработки корпоративных ИТ‑систем

AXENIX поможет вашей компании реализовать проект по переходу на ЭТрН в комплексе — от анализа бизнес‑процессов до их полной адаптации, интеграции с операторами и контролем на всех этапах внедрения

Наши возможности

Иконка

Анализ сценариев использования транспорта

  • Проведем анализ бизнес‑процессов компании: доставку клиенту, экспедирование, перемещение между складами и другие сценарии
  • Оценим эффективность, затраты и риски для логистики бизнеса, определим узкие места, сформируем перечень инициатив
Иконка

Моделирование бизнес‑ролей и потоков

  • Выделим основные роли ЭТрН (грузоотправитель, перевозчик, владелец ТС и т. д.) и информационные потоки, а также определим структуру данных
  • Проведем быструю настройку интеграции ЭТрН
  • Обеспечим безопасный обмен данными, в том числе контроль над ошибками
Иконка

Интеграция с ERP/TMS

  • Подключим и настроим дополнительный сервис в 1С‑ЭПД
  • Разработаем необходимые расширения для западных систем
  • Доработаем стандартные решения под индивидуальные потребности бизнеса
Иконка

Настройка взаимодействия с оператором ЭДО

  • Настроим сбор, формирование и интеграцию данных с оператором
  • Обеспечим получение и хранение необходимых данных
  • Приведем данные в 100% соответствие требованиям операторов ИС ЭПД
Иконка

Обеспечение контроля статусов и аудита для комплаенса

  • Запустим сквозной процесс управления перевозками
  • Наладим бесперебойный обмен документами
  • Обеспечим оперативную поддержку при изменениях законодательства

Как это работает

ЭТрН сопровождает груз на всем маршруте. Каждый участник последовательно добавляет свою часть данных и подтверждает ее электронной подписью. В едином документе все участники могут видеть статус перевозки в режиме реального времени

1

Формирование ЭТрН Грузоотправитель создает электронную накладную с данными о грузе, отправителе, перевозчике, получателе и маршруте

2

Подписание грузоотправителем Грузоотправитель подписывает файл Т1 электронной подписью. После этого начинается процесс перевозки

3

Подписание перевозчиком Перевозчик подтверждает данные и факт получения груза, подписывая файл Т2. Информация через оператора ИС ЭПД поступает в ГИС ЭПД

4

Получение QR‑кода ГИС ЭПД формирует динамический QR‑код. Водитель использует его как подтверждение подлинности электронного документа при проверках на дороге

5

Доставка и приемка Получатель фиксирует факт доставки, указывает объем фактически принятого груза и подписывает файл Т3

6

Завершение перевозки Перевозчик подтверждает приемку и подписывает Т4. Данные передаются в ГИС ЭПД, QR‑код становится недействительным

Наши эксперты

Фото - Андрей Гаршин

Андрей Гаршин

Руководитель направления
маркировки

Фото - Инна Приемская

Инна Приемская

Руководитель проектов по внедрению маркировки

Если у вас есть вопрос, задайте его онлайн, и мы обязательно ответим

Вернуться наверх